Бочкарев рассказал об использовании уникальных материалов при отделке БКЛ
Создать индивидуальный архитектурный облик многих станций Большой кольцевой линии (БКЛ) удалось в том числе за счет нестандартных материалов, используемых строителями при отделке. Об этом в пятницу, 10 марта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
По его словам, в оформлении станций было использовано около 10 видов натурального камня. Так, при облицовке стен применили три вида саянского мрамора и полоцкий мрамор, темно-коричневый балтийский гранит, а также искусственный камень — кварцевый агломерат.
«На станции «Терехово» использован стеклофибробетон — новый для метростроения материал, повышающий художественную выразительность объекта, а на «Воронцовской» и «Новаторской» впервые в истории столичной подземки применен искусственный камень — кварцевый агломерат», — приводит слова Бочкарева портал мэра и правительства Москвы.
Кроме того, на станции «Терехово», помимо уникального материала, была применена цифровая печать на бетоне — на колоннах станции появились изображения силуэтов человеческих фигур. А на станции «Новаторская» в качестве отделочного материала потолка впервые использовались разноформатные панели из триплекса.
Также современные материалы применялись при отделки полов. Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, полы на станциях выстилали панелями из алюминия, нержавеющей стали и матовыми панелями терраццо.
Днем ранее Бочкарев обратил внимание на то, что путевые стены трех станций БКЛ — «Савеловская», «Марьина Роща» и «Рижская», — выполнены в популярном сегодня стиле лофт. Он пояснил, что если обычно чугунные тюбинги, применяемые при отделке тоннелей, скрыты от глаз пассажиров, то в данном случае они стали элементами дизайна.
В этом же месяце заммэра рассказал, что большое внимание было уделено и обустройству общественных пространств вблизи станций БКЛ, которое проводилось согласно современным стандартам при учете потребностей москвичей и транзитных пассажиров.
Большая кольцевая линия (БКЛ) метро Москвы была открыта 1 марта. Общая ее протяженность составляет 70 км (31 станция и три электродепо). В церемонии открытия БКЛ по видеосвязи принял участие президент России Владимир Путин.